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導体:鎖または缶詰の銅導体
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断熱:EPR(エチレンプロピレンゴム)
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半導体:ヘリカルに適用された半コンダクティブテープ
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シールド:缶詰の銅テープ
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セパレーター:分離テープ
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シース:CPE(熱可塑性塩素化ポリエチレンエラストマー)
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シースカラー:黒
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標準:faa l -824 type b、icea s -93-639 / nema wc74faa ac150 / 5345-7 f
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電圧定格:5kv
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温度定格固定:-40程度+85度
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最小曲げ半径:全体の直径12倍
応用
FAA L -824タイプBケーブルは、直列の飛行場照明回路で電流レギュレーターと変圧器を相互接続するように設計されています。これらのケーブルは、誘導路、滑走路、閉塞照明、ナビゲーションエイドシステムなどの空港環境への永久設置に適しています。彼らは直接埋葬と導管の設置で承認され、長期的な信頼性を確保します。

特徴

FAA L -824タイプBケーブルシールド5kVエアフィールドケーブルは、空港の滑走路と誘導路照明システムの定電流回路用に設計されており、優れた電気性能と環境適応性を備えています。そのコアは、高性能のXLPE(架橋ポリエチレン)断熱材と組み合わせて、ストランディングされた裸の銅または缶詰の銅導体を使用し、優れた耐熱性、電圧抵抗、誘電率を提供します。
パッケージ

工場

グレーターワイヤーメーカーは、20年以上にわたり、ワイヤーおよびケーブル製造業の信頼できる専門家です。何十年もの経験と深い業界の知識により、私たちは幅広いアプリケーションにわたって高性能で信頼できるソリューションを提供することで確固たる評判を得ています。
標準仕様またはカスタムエンジニアリングケーブルソリューションが必要な場合でも、Greater Wireは、品質、革新、長期的な価値について信頼できるパートナーです。私たちは、優れた製品とレスポンシブサービスであなたのビジネスをサポートすることに取り組んでいます。
場合

パートナー

よくある質問
Q:FAA L -824タイプCシールド5kVエアフィールドケーブルとFAA L -824タイプBケーブルシールド5kVエアフィールドケーブルの違いは何ですか?
1。異なる断熱材:タイプBはXLPEを使用し、タイプCはEPRを使用します。 XLPE断熱材は、誘電体の強度の機会に適していますが、EPRは柔軟性と高温老化が優れています。
2。異なるシース材料:タイプBは通常PVC/PE/XLPEであり、タイプCはより高度なCPEを使用します。これは、油汚染、高オゾン、その他の空港サイトなどの複雑な環境に適しています。
3。異なる半導体構造:タイプBは押し出された半導体を使用します。これは、電界分布の正確な制御により適しており、タイプCはスパイラルラップされており、より高い柔軟性要件を持つ配線シナリオに適しています。
4。標準属性の違い:タイプBは通常、主電源ライン(フィーダー)に使用され、タイプCはセカンダリワイヤーまたはブランチ配線(単一のランプを接続する回路など)によく使用されます。
Q:どのタイプのケーブルが航空機で使用されていますか?
人気ラベル: FAA L -824タイプBケーブルシールド5KVエアフィールドケーブル、中国FAA L -824タイプBケーブルシールド5KVエアフィールドケーブルメーカー、サプライヤー、工場

| コア数 |
公称横断面積 MM2/AWG |
の数 ストランド |
公称絶縁の厚さ mm |
公称シースの厚さ mm |
公称全体の直径 mm |
公称重量 kg/km |
| 1 | 6mm2 | 7 | 2.3 | 1.2 | 11.1 | 194 |
| 1 | 8 awg | 7 | 2.3 | 1.2 | 11.7 | 225 |




























